當(dāng)?shù)貢r間1月27日，印度總理納莫迪與歐盟委員會主席馮德萊恩、歐洲理事會主席安東尼奧·科斯塔在印度新德里正式宣布，歐盟與印度歷經(jīng)二十年談判，成功簽署一項里程碑式的貿(mào)易協(xié)定。這項被莫迪稱為“終極協(xié)議”（mother of all deals）將締造一個覆蓋20億人口的自由貿(mào)易區(qū)，為雙方經(jīng)濟發(fā)展注入強勁動力。截至記者發(fā)稿，美國總統(tǒng)特朗普尚未對該貿(mào)易協(xié)議發(fā)表看法。

受消息刺激，周二歐洲股市開盤后普遍上漲。斯托克斯600指數(shù)上漲0.3%，斯托克50指數(shù)上漲0.4%，法國CAC40指數(shù)上漲0.29%，意大利富時MIB上漲0.41%。

協(xié)議核心：關(guān)稅大幅減免與市場準入突破

根據(jù)協(xié)議內(nèi)容，歐盟近97%的出口產(chǎn)品將獲得印度的關(guān)稅減免或豁免，每年可為歐洲企業(yè)節(jié)省高達40億歐元的關(guān)稅成本。具體來看，印度將逐步降低關(guān)鍵領(lǐng)域關(guān)稅：汽車關(guān)稅從目前的最高110%降至10%；葡萄酒關(guān)稅從150%逐步下調(diào)至20%；包括意大利面、巧克力在內(nèi)的加工食品關(guān)稅將從50%完全取消。

晨星首席股權(quán)策略師邁克爾·菲爾德表示，在日益動蕩的環(huán)境中，任何國際貿(mào)易協(xié)議都是好消息。他表示：“汽車是歐盟對印度最大的出口之一，這意味著這筆交易可能對歐洲汽車產(chǎn)業(yè)帶來可喜的推動。印度汽車市場主要由國內(nèi)企業(yè)主導(dǎo)，這很難被顛覆，但這給歐洲汽車制造商帶來了一線生機?！?/p>

作為回報，印度的紡織品、珠寶首飾、皮革制品等優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，以及服務(wù)行業(yè)將獲得歐盟更廣闊的市場空間。同時，歐洲企業(yè)將首次獲得印度傳統(tǒng)保護市場中的“最高級別準入待遇”，在金融服務(wù)、海運物流等領(lǐng)域享有特權(quán)準入資格，歐盟官員強調(diào)，這是印度有史以來簽署的最具雄心的貿(mào)易協(xié)議，歐洲企業(yè)將憑借“先發(fā)優(yōu)勢”搶占市場先機。

雙邊貿(mào)易基礎(chǔ)堅實 合作潛力巨大

歐盟數(shù)據(jù)顯示，2024年歐印雙邊貨物貿(mào)易額已達1200億歐元，較十年前增長近90%，服務(wù)貿(mào)易額額外達到600億歐元。馮德萊恩表示，隨著協(xié)議落地，預(yù)計歐盟對印度的出口額將實現(xiàn)翻倍增長。對于印度而言，該協(xié)議將為其基礎(chǔ)設(shè)施升級和就業(yè)創(chuàng)造提供關(guān)鍵支持——歐盟作為重要的技術(shù)和投資來源地，將助力印度快速擴充基建規(guī)模，創(chuàng)造數(shù)百萬個新增就業(yè)崗位。

值得關(guān)注的是，談判在2026年1月25日進入最后階段，雙方就歐盟碳邊境稅對印度鋼鐵行業(yè)的影響等關(guān)鍵分歧點達成共識，為協(xié)議最終簽署掃清了障礙。

戰(zhàn)略協(xié)同：不止于貿(mào)易的全方位合作

此次貿(mào)易協(xié)定的達成，是歐印雙方在復(fù)雜全球格局下的“明確選擇”。馮德萊恩在社交媒體上表示：“印度和歐洲選擇了戰(zhàn)略伙伴關(guān)系、對話與開放，我們向分裂的世界展示了另一種可能?！?除貿(mào)易協(xié)定外，雙方還計劃同步簽署兩項配套協(xié)議：一項旨在便利季節(jié)性工人、學(xué)生、研究人員及高技能人才的跨境流動；另一項則聚焦安全與防務(wù)合作，深化雙邊戰(zhàn)略協(xié)同。

從戰(zhàn)略背景來看，歐盟正尋求減少對美國的依賴，印度則致力于降低長期以來對俄羅斯軍事裝備的依賴，通過多元化進口和發(fā)展本土制造業(yè)增強自主能力。此次合作恰好契合雙方的戰(zhàn)略訴求，為彼此在經(jīng)濟、安全領(lǐng)域開辟了新的合作空間。

目前，協(xié)議已完成核心談判環(huán)節(jié)，后續(xù)將進入雙方內(nèi)部審批程序，預(yù)計將在短期內(nèi)正式生效實施。