博泰車聯(lián)與商湯戰(zhàn)略合作落地,搶占AI汽車與具身智能賽道
來(lái)源:證券時(shí)報(bào)·e公司 作者:鐘恬 2025-10-09 11:35
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10月8日,博泰車聯(lián)(02889.HK)公告稱,與商湯-W (00020.HK) 間接全資附屬公司上海商湯智能科技公司(以下稱“商湯智能科技”)簽訂為期兩年的協(xié)議合作框架協(xié)議,雙方將共同推動(dòng)人工智能在智能網(wǎng)聯(lián)汽車等相關(guān)領(lǐng)域展開長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作,合作涵蓋AI座艙、大模型、人形機(jī)器人、車路協(xié)同、艙駕一體、海外市場(chǎng)拓展與國(guó)際化合作等范疇。

從合作內(nèi)容來(lái)看,在AI座艙方面,公司與商湯智能科技將共同研發(fā)多模態(tài)人機(jī)交互系統(tǒng),融合語(yǔ)音、圖像、手勢(shì)及情感識(shí)別技術(shù),全面提升駕乘沉浸感;合作打造基于大模型與AIGC技術(shù)的車載 AI助手,具備實(shí)時(shí)問(wèn)答、行程規(guī)劃與娛樂(lè)推薦等能力;并依托AIGC共建車載內(nèi)容生態(tài),提供個(gè)性化音頻、視頻及數(shù)字人交互服務(wù)。

大模型方面,公司與商湯智能科技將聯(lián)合部署高性能服務(wù)器,依托AIDC基礎(chǔ)設(shè)施及自研AI推理與訓(xùn)練芯片的算力支撐,結(jié)合博泰擎感大模型,從交互界面、主動(dòng)關(guān)懷與安全、個(gè)性化互動(dòng)、場(chǎng)景化智能等多維度優(yōu)化座艙體驗(yàn)。通過(guò)本地端側(cè)模型(高效處理語(yǔ)音、圖像及傳感器數(shù)據(jù))與云端大模型(提供海量知識(shí)庫(kù)與持續(xù)訓(xùn)練調(diào)優(yōu))的協(xié)同機(jī)制,融合沉浸式3D體驗(yàn)與艙駕融合安全中樞等優(yōu)勢(shì),共同構(gòu)建面向下一代智能網(wǎng)聯(lián)汽車的先進(jìn)超算中心平臺(tái)與解決方案,實(shí)現(xiàn)“芯云一體”能力與汽車產(chǎn)業(yè)需求的高效對(duì)接。

人形機(jī)器人方面,公司與商湯智能科技將深度融合雙方核心優(yōu)勢(shì),共同探索人形機(jī)器人前沿領(lǐng)域。依托商湯智能科技視覺(jué)感知算法,為人形機(jī)器人構(gòu)建“大腦”與“視覺(jué)系統(tǒng)”;博泰車聯(lián)則將其在智能座艙領(lǐng)域積累的硬件設(shè)計(jì)、底層操作系統(tǒng)、車規(guī)級(jí)芯片模組集成及大規(guī)模量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),應(yīng)用于機(jī)器人的“身體”和“神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)”,確保其可靠性、安全性與工程化落地。公司及商湯智能科技將共同研發(fā)新一代高靈活性、高智能水平、可適應(yīng)多場(chǎng)景應(yīng)用的通用人形機(jī)器人平臺(tái),旨在重塑人機(jī)交互未來(lái),引領(lǐng)智能機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的變革與突破。

此外,公司與商湯智能科技將結(jié)合商湯智能科技的國(guó)際化資源與博泰的海外業(yè)務(wù)基礎(chǔ),共同拓展國(guó)際市場(chǎng),針對(duì)不同地區(qū)法規(guī)與市場(chǎng)需求開發(fā)適配的智能網(wǎng)聯(lián)解決方案,全面提升全球競(jìng)爭(zhēng)力。

博泰車聯(lián)于9月30日登陸港交所,成為港股市場(chǎng)首家聚焦智能座艙賽道的上市公司。公司專注于汽車智能化核心賽道,是中國(guó)最早開發(fā)智能座艙解決方案的企業(yè)之一。與多數(shù)側(cè)重硬件組裝的同行不同,博泰車聯(lián)從起步便構(gòu)建了“軟件+硬件+云端服務(wù)”的一體化模式,這種差異化路徑使其在行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中迅速建立技術(shù)壁壘。截至2024年12月31日,公司在國(guó)內(nèi)智能座艙和網(wǎng)聯(lián)服務(wù)解決方案供應(yīng)商中注冊(cè)發(fā)明專利數(shù)量位居第一。

值得一提的是,在9月27日至29日舉行的第七屆世界新能源汽車大會(huì)上,保時(shí)捷發(fā)布了由中國(guó)團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)研發(fā)的“中國(guó)專屬車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)”。與過(guò)去不同,這一系統(tǒng)的研發(fā)不僅由保時(shí)捷中國(guó)研發(fā)中心牽頭,更引入了博泰車聯(lián)作為深度合作伙伴。作為長(zhǎng)期服務(wù)于眾多豪華品牌車企的供應(yīng)商,博泰車聯(lián)不僅在車載信息娛樂(lè)領(lǐng)域積累了豐富經(jīng)驗(yàn),更熟悉中國(guó)數(shù)字生態(tài)與用戶習(xí)慣,使得跨國(guó)品牌能夠縮短迭代周期,快速貼合中國(guó)市場(chǎng)的需求。

責(zé)任編輯: 葉玲珍
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